Komplet pnevmatik za pnevmatike KShTL-MP-01


OPOMBA: Tehnične specifikacije, navedene na spletni strani, so informativne narave. Podrobne informacije o oblikovanju, tehničnih lastnostih, videzu in opremi izdelka se obrnite na vodje.

Proizvajalec si pridržuje pravico, da spremeni obliko, videz, tehnične parametre, konfiguracijo izdelka brez predhodnega obvestila prodajalcu in kupcu!

656031, Altai Territory, Barnaul, ul. Malakhova, d. 177e, pisarna 8
Tel.: +7 3852 55-50-19

394036, Voronezh, ul. Nikitinskaya, 24 "A", pisarna 7,
Tel.: +7 473 251-51-97

600001, Vladimir, ul. Sadovaya 16,
Tel.: +7 4922 36-66-32

456227, Chelyabinsk Region, Zlatoust, ul. 40 let zmage, 2,
Tel.: +7 3513 65-41-49

426006, Izhevsk, ul. Club, 54,
Tel.: +7 912 456-02-85

664029, Irkutsk, ul. Čajkovski, 16,
Tel.: +7 3952 38-75-29

420108, Kazan, ul. Meshovshchikov inv. Št. 84/6,
Tel.: +7 8432 61-93-72

236034, Kaliningrad, ul. Lt Col. Emelyanov, 144, pisarna 14,
Tel.: +7 906 239-96-26

248002, mesto Kaluga, ul. Saltykov-Shchedrin, 51, m. "Zdravje",
Tel.: +7 4842 79-67-56

660060, Krasnoyarsk, ul. Ada Lebedeva, 47,
Tel.: +7 391 266-02-22

456300, Chelyabinsk, Miass, Avtozavodtsev Ave, 61,
Tel.: +7 3513 52-02-60

603138, Nizhny Novgorod, ul. Politboytsov, 7,
Tel.: +7 831 290-01-90

644122, Omsk, ul. Volkhozovstroy 5,
Tel.: +7 3812 24-14-25

614064, Perm, ul. Chkalov 9, črka E, 3. nadstropje, pisarna 314, 321,
Tel.: +7 342 249-86-66

195271, Sankt Peterburg, Kondratievsky Prospekt, d.72, črka "A"
Tel.: +7 812 322-5624

95000, Simferopol, Kirova av. 29/1, poslovna galerija "Grand Voyage", ured 315,
Tel.: +7978 100-38-80; + 7 978 120-50-58

Transportna žična stopnišča za imobilizacijo zlomov spodnjih okončin (vrsta Cramer)

loading...

Transportna vodila se uporabljajo za varno fiksiranje zdrobljene noge v določenem položaju, da se zmanjšajo posledice pri prevozu bolnika na mesto zdravljenja. Zasnova izdelka je v obliki ravne lestve, kar povečuje udobje pri delu in zmanjšuje tveganje za premik kosti.

Žični okvir je izdelan iz ogljikovega jekla, ki zagotavlja visoko stopnjo zanesljivosti imobilizacije. Značilnosti zasnove vam omogočajo, da spremenite obliko pnevmatike (upognite ga), da boste poškodovano nogo najvarnejši položaj. Ti izdelki so nepogrešljivi materiali za reševalne službe, vojaške nujne medicinske skupine, MES itd.

Glavne prednosti

  • - Vsestranskost (transportna pnevmatika je enako učinkovita pri delu z visokimi in nizkimi osebami, omogoča določanje zlomov različnih stopenj in zahtevnosti).
  • - Majhna teža in majhne dimenzije (izdelek ne zasede veliko prostora in zato lahko enostavno vstopi v trajni komplet za nujne primere).
  • - Enostavnost uporabe (ne zahteva posebnih veščin, omogoča hiter in neboleč pritrditev stopala).

Pnevmatike, žice

loading...

Izdelki v skupini: 2

  • Rezervni deli in sestavni deli
  • Kompleti in oprema
  • Medicinska oprema
    • Rentgenska oprema
    • Imobilizacija
    • Sesanje in aspiratorji
    • Clock, Relay, Timers
    • Elektrokardiografi
  • Potrošni material
  • Rentgensko zaščito
  • Fizioterapija
  • Baktericidni obsevalniki in recirulatorji
  • Diagnostična oprema
  • Destilatorji in sterilizatorji
  • Medicinsko orodje
  • Laboratorijska oprema
  • Svetilke, medicinske
  • Medicinsko pohištvo
  • Medicinski manekeni in simulatorji
  • Medicinska razsvetljava
  • Reanimacija, anestezija, mehansko prezračevanje
  • Zobna oprema
  • Drugo
  • Diskontirano blago

Prevoz medicinskih avtobusov za spodnje okončine, da bi imobilizirali bolnike.

Prevoz medicinskih avtobusov za spodnje okončine, da bi imobilizirali bolnike.

Transportna medicinska pnevmatika za zgornje uda za imobilizacijo bolnika.

Transportna medicinska pnevmatika za zgornje uda za imobilizacijo bolnika.

Cramer avtobus ali žice bar je imobilizacijska pnevmatika, ki se uporablja, tako kot vsi izdelki te vrste, za poškodbe ali zlome. Glavna naloga žične pnevmatike Cramer je popraviti poškodovan spoji v želenem položaju in zagotoviti nepremostljivost.

Zasnova je predstavljena v obliki strukture, ki je zelo podobna lestvi - dve vzporedni žici z žicami manjših velikosti, ki so med njimi varjene na enaki razdalji. Zaradi te oblike se te pnevmatike pogosto imenujejo "Pnevmatike Cramerove lestve".

Tudi ta dizajn zagotavlja medicinskemu osebju zmožnost, da pnevmatiko napolni s sposobnostjo, da mu da kakršno koli obliko, ki jo potrebuje.

Glavna delitev na vrste se pojavi, odvisno od mesta uporabe:

Cramer Pnevmatike za zgornje okončine (ramena, zapestje, komolec, podlakla);

Cramerova pnevmatika za spodnje okončine (sklepi / kosti nog in stegen).

Zaradi majhne teže izdelka se je v veliki meri uporabljal zunaj bolnišničnih zidov, na primer v turističnih izletih. Zato je bilo drugo ime "Transportni avtobus Kramer".

Kramerova pnevmatika z zlomljeno ramo Uporabiti ga je treba po nanašanju povoj, pritrjenega na mesto pritrjevanja z medicinskimi povoji.

Uporaba žice za zgornje okončine, kot tudi žica za spodnje okončine, nalaga superpozicijo na mestu pritrditve bombažne podloge, zlasti v štrlečih mestih. Ni dovoljeno imeti nobenih grebenov, nepravilnosti itd.

Aplikacija naj bo izvedena na območju dveh sklepov na obeh straneh mesta zloma. Z zlomom v delu stegnenice je treba fiksiranje pnevmatike opraviti na treh točkah.

V primeru, da obstaja sum zlomljenega zloma, je mogoče prekrivati ​​pnevmatiko Cramer nad oblačili. Predhodno je treba poravnati vse gube, odstraniti kovinske dele in sprostiti žepe.

Pred nakupom Avtobus Cramer, je treba upoštevati njene dimenzije:

Transportno žično stopnišče za imobilizacijo zlomov zgornjega okončine

loading...

Proizvajalec: CITO Roszdrava / Rusija

* Ta izdelek ni mogoče zamenjati in vrniti na podlagi Odločbe vlade št. 55 z dne 19.1.1998. Cene v lekarnah "Lekarna" se lahko razlikujejo od cen, navedenih na spletni strani. Ko prejmete zdravila na recept, morate od zdravnika predložiti recept.
** Zaradi konca promocije od 31. oktobra 2017 se ne uporablja dodatni popust za popustne kartice za naročila na internetu. Opozarjamo vas, da je popust v višini 11% že vključen v ceno vseh izdelkov spletne lekarne!

Navodila za uporabo

Medicinska žično vodilo prevoz Kramer (približne dimenzije 7,5h80 cm) z prevozno sredstvo imobilizacija bolnikov in se uporablja predvsem za zlomov zgornjih okončin.

Medicinska prevoz Cramer pnevmatike (lahko jih imenujemo tudi žica, a transportne ali lestvi tirnice) so na voljo po ohranitvi v državne rezerve RF je (z "shranjevanje").

Uporaba medicinskega transportnega avtobusa Cramer:

Preden uporabite transportni avtobus Cramer, ga ne zavijte z bombažem in ga popravite z povoji. V pnevmatikah Cramer je treba pritrditi vsaj dva sklepa na obeh straneh mesta zloma. Na humerusu je fiksiranje sklepov potrebno na vsaj treh mestih.

Ko prekrivajo prevoz pnevmatik Cramer fug in kostne protuberance nujno zaščititi mehka vata-distančniki ali delci tkiva (krpo), medtem ko ne bi smelo biti nepravilnosti ali gub - in šele nato prekriva avtobusa.

Dovoljen v primeru zaprtega zloma, uporabljajo Cramer prometne avtobus neposredno na oblačilih, odstranjevanje njene gube, rezanje moteče gumbov in izprazniti žepe.

Pozor, prosim! Opis zdravila na tej strani je poenostavljena in dopolnjena različica uradnih navodil za uporabo. Pred nakupom ali uporabo zdravila se posvetujte z zdravnikom in preberite proizvajalčevo odobreno opombo. Podatki o zdravilu so na voljo izključno v informativne namene in se ne smejo uporabljati kot vodilo za samo-zdravljenje. Le zdravnik se lahko odloči o imenovanju zdravila, določi pa tudi odmerek in načine njegove uporabe. Videz blaga in embalaže se lahko razlikuje od tistega, prikazanega na spletni strani.

Področja uporabe medicinske linije Cramer

loading...

Medicinska pnevmatika je posebna naprava za zdravljenje in preprečevanje bolezni mišično-skeletnega sistema. Pogosto se uporablja pri zagotavljanju predbolnišnične oskrbe - fiksiranje okončine pri prevozu žrtve s scene v zdravstveno ustanovo. Transportne pnevmatike so: pnevmatike, dizajn Dieterichs in pnevmatika Kramer. Ta članek bo podrobneje preučil slednje.

Kakšna je pnevmatika Cramerja

loading...

Ta prilagoditev videza je podobna majhni lestvi. Dejansko je pnevmatika vrvica žičnih rešetk in pritrdilnih pasov. Okvir gradivo - aluminijeve zlitine, je lahka in prilagodljiva, kar omogoča, da se določi ud žrtev praktično nobenega stališča, ampak notranje plošče so izdelane iz jekla, ki zagotavlja zadostno togost fiksiranje. Izven žice okvirja s pokrovom (s pomočjo vate in gazo ali krpe) pokrita, bo to zmanjšalo nelagodje, povezano s togostjo in toplotno prevodnega materiala (kovina ima visoko toplotno prevodnost, pri je sezono plašč hladen zelo hladno). Pnevmatike overlay Cramer možno za zlomov zgornjih in spodnjih okončin, poškodbe vezi in mišic. Možno je tudi popraviti hrbtenico hrbtenice z njo.

Indikacije za uporabo

loading...

Prvi in ​​glavni znak za uporabo Cramerove avtobuse je imobilizacija transporta. Nujnost v njem nastane, ko pride do zloma kosti pasu zgornjih ali spodnjih okončin. Včasih lahko to pnevmatiko popravite poškodovano vratno hrbtenico. Potrebujejo fiksacijo, preden zagotovijo ustrezno nego za skupne premike, težke modrice, stiskanje in trganje. V tem primeru je treba ohraniti najbolj nevtralen položaj okončine, da ne bi dovolili poslabšanja škode, preden pride v bolnišnico.

Kot pomožno orodje se lahko uporablja za poškodbe mehkih tkiv, da preprečijo zaplete, fiksacijo med medicinskimi manipulacijami. To bi morali posebno pozornost nameniti tehniki Kramer avtobusa prekrivni za zlomih različnih kosti in značilnosti uporabe tega orodja.

Tehnika prekrivanja

loading...


Tehnika prekrivanja kraka Kramer je podobna tehniki pri uporabi naprave Diterichs. Obstajajo številna splošna priporočila za imobilizacijo žrtve:

  1. čiščenje žrtve takoj po poškodbi preprečuje zaplete, povezane s samim gibanjem;
  2. Predhodno modeliranje lestve Kramer na zdravem okončini bo znatno zmanjšalo občutke bolečine v fiksnem delu telesa, poenostavilo uporabo in zmanjšalo zaplete, povezane s spremembo položaja;
  3. je treba nujno zabeležiti dva, ki sta v bližini žarišča poškodbe sklepa;
  4. vsi pritrdilni elementi so nadgrajeni na obleke in obutev;
  5. če je potrebno naložiti Kramer avtobus neposredno na kožo, je treba skrbeti za preprečevanje drgnjenje in upognjena na področju kostnih izboklin (mehko tkivo oblog).

Zgornji ud

V primeru poškodbe zgornjega okončin je tehnika splenja zelo podobna. Glavna razlika z zlomljeno roko in podlakti je, da je treba rama poškodba fiksni tri sklepe - ramo, komolec in zapestje in podlaket, ko poškodovana dva - komolec in zapestje. Razmislite o zaporedju ukrepov pri zagotavljanju pomoči žrtvi:

  1. Najprej morate poizvedeti o zdravstvenem stanju osebe, mu pomagati, da sprejme udoben položaj, uporablja anestetike, da olajša splošno stanje.
  2. Predhodno pripravimo gumo Cramerove žice - za izdelavo mehke prevleke z vato, zamaškom ali improviziranimi materiali navadno pokrivamo oljčno krpo na vrhu tkanine.
  3. Simulirajte napravo na zdravem udju, roko je treba upognjen v komolcu pod kotom 90 stopinj.
  4. V primeru poškodbe mehkega tkiva je treba uporabiti krvavitev, trak ali pritisk.
  5. Konec je pritrjen z zapestja na ramo s spiralno objemko, to je, z drugimi besedami, z dlani roke, zategnite strukturo. V krajih neposrednega dotika delov naprave z mehkimi tkivi se postavijo mehki valji.
  6. Prsti roke priporočajo, da dajo pol-upognjeno pozicijo, zato lahko nekaj položite v roko žrtve, morda valj improviziranih materialov. Prsti morajo biti brezplačni.

Spodnji ud


V primeru poškodbe spodnjega dela je postopek za uvedbo lestve pnevmatike Cramer naslednji:

  1. Pomagajte si, da se udobno postavite, uporabite anestetiko.
  2. Na zdravo nogo simulirajte žično pnevmatiko, pri čemer en konec teče vzdolž teleta, drugi konec gume pa proti prstom (naprava je upognjena pravokotno).
  3. Tesna žica se nahaja pod okončino, ki je upognjena na gležnjem skupaj pod 90 stopinj. Okvir pnevmatike doseže sredino stegne žrtve.
  4. Drugi del naprave se nahaja nad okončino in zagotavlja togost fiksacije.
  5. Zasnova je pritrjena z vijačnim povojom iz prstov v smeri navzgor, v krajih neposrednega kontakta se uporabljajo tudi mehki valji.
  6. Tako kot v primeru zgornjega okončina, pritrjevanje prstov ni potrebno, njihovi nasveti morajo biti brezplačni.


Algoritem za pritrditev s pomočjo Cramerjeve avtobusa v primeru poškodbe vratne hrbtenice je naslednji:

  1. Izjemno je nujno, da ne dovolite gibanja žrtve, zato je najprej pomiriti in dati anestetik;
  2. Če želite popraviti, potrebujete dve žični strukturi, jih pripravite za uporabo (mehko pokrov);
  3. Prvi del mora imeti tako imenovano obliko kapice, ki mora potekati vzdolž oboda ramenskega ušesnega krona;
  4. Drugi del mora potekati na hrbtu, pritrjen je med lopatice, teče vzdolž vratu in naprej okoli glave, doseže čelo.
  5. Dve deli so prečkani in pritrjeni skupaj z povoji.
  6. Žrtev je treba nemudoma odpeljati v zdravstveno ustanovo za nadaljnje preiskave in zagotavljanje usposobljene zdravstvene oskrbe.

Transportna žična stopnišča za imobilizacijo zlomov spodnjih okončin (vrsta Cramer)

loading...

Transportna vodila se uporabljajo za varno fiksiranje zdrobljene noge v določenem položaju, da se zmanjšajo posledice pri prevozu bolnika na mesto zdravljenja. Zasnova izdelka je v obliki ravne lestve, kar povečuje udobje pri delu in zmanjšuje tveganje za premik kosti.

Žični okvir je izdelan iz ogljikovega jekla, ki zagotavlja visoko stopnjo zanesljivosti imobilizacije. Značilnosti zasnove vam omogočajo, da spremenite obliko pnevmatike (upognite ga), da boste poškodovano nogo najvarnejši položaj. Ti izdelki so nepogrešljivi materiali za reševalne službe, vojaške nujne medicinske skupine, MES itd.

Glavne prednosti

  • - Vsestranskost (transportna pnevmatika je enako učinkovita pri delu z visokimi in nizkimi osebami, omogoča določanje zlomov različnih stopenj in zahtevnosti).
  • - Majhna teža in majhne dimenzije (izdelek ne zasede veliko prostora in zato lahko enostavno vstopi v trajni komplet za nujne primere).
  • - Enostavnost uporabe (ne zahteva posebnih veščin, omogoča hiter in neboleč pritrditev stopala).

Pnevmatike po stopnicah

loading...

Vse informacije, ki so predstavljene na spletni strani, vključno z informacijami o cenah, razpoložljivosti blaga in njihovih značilnostih, so za ugotavljanje dejstev in niso javna ponudba, ki jo določajo določbe čl. 437 Civilni zakonik Ruske federacije. Prosimo, da naše managerje posodabljate po telefonu: +7 (495) 223-60-16 (večkanalni) +7 (495) 223 66 38

loading...

Dragi kupci! Najmanjši znesek naročila je 3000 rubljev.

Področje uporabe: reševalna služba, medicinska katastrofa, vojaška in ekstremna medicina; zdravstveni centri podjetij.

Namen: niz tovornih pnevmatik Namenjen je imobilizaciji zgornjih in spodnjih udov med prevozom.

Koristi: lahka, kompaktna, enostavna za rokovanje, se med pripravo za delo ne držijo med seboj. Komplet pnevmatik za prevozne lestve stopniška KShTL-MP-01 je izdelana iz jeklene žične stopnice, obložene z NPE (penastim polietilenom) in obložene z močnim PVC, ki se enostavno očisti in razkuži.

Potrdilo o registraciji št. FSR 2009/04860 z dne 14.07.2015
Komplet pnevmatik za pnevmatike KShTL-MP-01

Zakaj je to primerno za nas

Proizvodno podjetje MEDPLANT uspešno deluje na trgu medicinske opreme za nujno pomoč od leta 2000. V našem podjetju so upoštevane vse želje kupcev in čim bolj udobno sodelovanje. Na podlagi naših izkušenj, ko smo proučili potrebe rednih kupcev in potencialnih kupcev, vas lahko opozorimo na naslednje prednosti našega podjetja:

  • Sortiment blaga, usmerjen v potrošnika.
  • Konkurenčne cene.
  • Udobje in preprostost nakupa.
  • Usposobljeni delavci.
  • Prisotnost lastnega skladišča in stalna skladiščna zaloga blaga.
  • Dostava blaga prevozni družbi (odvisno od dostave po regijah).

Naša stranka je lahko prepričana, da bo naročilo pravočasno in na pravi način. Zanašamo se na najkrajši čas, ki ga porabijo naši in naši odjemalci.

Katalog

Naročite se na novice

Pišite nam

Moskva, Volgogradsky Prospect 42, stavba. 5, Technopolis "Moskva"
Za dopisovanje: 107258, Moskva, PO Box 61
Tel.: +7 (495) 223 66 38, +7 (495) 223 60 16

Uporaba lestve Kramer za pomoč pri zlomih

loading...

Kramerova pnevmatika - preprost in genialen izum sredine prejšnjega stoletja, ki ga je v lasti sovjetskega znanstvenika, zdravnika za travme Harrya Kramerja, še vedno pogosto uporablja v travmatologiji. Kramerova pnevmatika je najprimernejše sredstvo za fiksiranje zlomov okončin, vratne hrbtenice v vsakdanjem življenju in na delovnem mestu, med prometnimi nesrečami in športom, medtem ko prevažamo žrtve v bolnišnico.

Enostavnost, zanesljivost in sposobnost, da kjerkoli modela na telesu - lastnosti, ki jih ima ta naprava stalno "prebivališče" v reševalnih postajah, medicinske in sili postaje, bolnišnice, pisarne.

Naprava

loading...

Dizajn je zelo preprost, da je lestev iz kovinske žice, ki se lahko ukrivljen kjer koli in kadar koli kotom, da se vrti okoli osi - z eno besedo, da ga oblikujemo, za najbolj fiziološki določen del telesa. V tem primeru je žrtev veliko manj boleča kot pri uporabi lesene pnevmatike ali pnevmatike iz improviziranega materiala.

Zunanji okvir (okvir) je izdelan iz aluminijeve zlitine, kar omogoča prožnost in sposobnost sprejemanja želene oblike. Notranji mostovi (mreža) so narejeni iz trdne jeklene žice, ki zagotavlja togo fiksiranje.

Zahvaljujoč mrežni strukturi ima pnevmatika majhno težo, kar zmanjša verjetnost poškodb pri prevozu bolnika. Poleg tega lahko hitro pritrdite pnevmatiko in popravite ne le mesto zloma, temveč tudi najbližje sklepe in, če je potrebno, celoten ud. To zagotavlja zanesljiva imobilizacija. Med prevozom bolnika v zdravstveno ustanovo se prepreči premikanje drobcev.

Cramer pnevmatike prihajajo v različnih velikostih, od malih in ozek za ščetke do 2-metra naložena v kolku, rami, in obstaja veliko struktura v primeru zlomov hrbtenice, medenice kosti.

Proizvajalci lestev pnevmatik - različna ruska podjetja, tovarne in združenja za proizvodnjo medicinske opreme. Stroški so nizki - od 500 rubljev, lahko kupite v trgovinah z medicinsko opremo, na internetu na spletnih mestih podjetij-dobaviteljev.

Indikacije za uporabo

loading...

Žična pnevmatika se uporablja pri zagotavljanju prve pomoči za začasno imobilizacijo pri takih poškodbah:

  • zlomi in dislokacije zgornjega okončina;
  • zlomi in dislokacije spodnjega dela;
  • zlomi kosti ramenskega pasu;
  • zlomi medeničnih kosti;
  • poškodbe vratne hrbtenice;
  • rupture vezi, mišice in kite, živčna vlakna, posode;
  • poškodbe sklepov;
  • obsežne opekline in zmrzali okončin;
  • huda kraniocerebralna travma.

Vendar pa uporaba ni omejena le na hude poškodbe, da je povsem mogoče, da se uporablja za začasno pritrditev s enostavnih zlomov, rane v sklepih, kot tudi vnetnim procesom, če je to potrebno okončine počitek (vnetje kit, sklepov, gnojni proces).

Po drugi strani pa je to le začasni ukrep, da bolnika vzamemo v bolnišnico, kjer jo bodo po pregledu zamenjali z mavčnimi povoji ali po potrebi poslali bolnika k operaciji.

Prekrivanje avtobusa za zlome

loading...

V praksi je pnevmatika največja potreba po primarni imobilizaciji z različnimi zlomi - tako s premikanjem kot brez njega. Pri tem je potrebno upoštevati naslednja pravila za njegovo superpozicijo. Splošni algoritem ukrepov je naslednji:

  • Najprej morate opraviti modeliranje (bend), vendar poskusite na zdravem, ne poškodovanem delu, da preprečite nadaljnje poškodbe;
  • Modeliranje mora ustrezati konfiguraciji poškodovanega udovega trenutka, da ne bi spremenili oblike, ne da bi poslabšali travmo;
  • Pnevmatiko je treba oviti z bombažem in zaviti z zavo, tako da kovinska površina ne pritisne na telo, in če je že v primeru, potem ni treba narediti;
  • med pnevmatiko in koščenimi izrastki (komolec, gleženj, peta), morate postaviti majhne bombažne podloge za preprečevanje stiskanja;
  • obleka in obutev ne odstrani, pnevmatika se nahaja na vrhu, če je zlom zaprt, če je odprta rana, preden je treba odrezati oblačila, koža okoli ročaja z tinkture joda, zapre rano s sterilno gazo povoj;
  • v hladnem vremenu nad pnevmatiko morate zaviti okončino s toplim oblačilom, tako da ohlajena kovina ne poškoduje kože.

Prekrivanje zlomov ramena

Model pnevmatik na zdravi roki, ki se uporablja od zdravega ramenskega sklepa, ramenski pasovi dodatno vzdolž hrbta in dol zunanjo površino rame, podlakti na dosegu roke, ukrivljene v komolec regiji na 90 °, in ovit z bombažno povojem na koncih kravato trak. Nanesemo na prizadeti roki, pod pazduho pred dajanjem bombažno krpo ali valjčkom in rahlo vložitev ramo naprej približno 30 °. Zgornji konec naj gredo v zdrav ramenski sklep. Trakovi so vezani, povoji so povoščeni po celotni dolžini zavoja.

Prekrivanje za zlom podlakti

Pripravite pnevmatiko, modeliranje na zdravo roko, od prstov do zgornje tretjine rame, ki se nagiba na komolčni sklep pod pravim kotom. Zaviti, nanašaj se na zunanjo površino okončine, najprej damo v dlan in pod lahkoto predelan bombažna guma. Pribintovyvayut, zunanji zaviti marame ali šal, široko povoj, visi na vratu, tako da je bila roka fiksna. Če pride do zloma radialne kosti brez premikanja, se pnevmatika nahaja od prstov do komolca, roka je obešena iz rute.

Prekrivanje za zlom kolka

Cramerova pnevmatika na stegna je učinkovita pri zlomih v spodnji in srednji tretjini. Z večjimi poškodbami ne zagotavlja dovolj toge fiksacije zaradi močnega krčenja močnih mišic, v teh primerih pa se uporabljajo lesene nepogibne gume. Mora imeti 3 pnevmatike različnih velikosti. Na hrbtni površini bi morali iti na stransko površino, na površini pete pa je upognjen pod pravim kotom in pod kolenom rahlo nagnjen naprej. Zgornji rob pnevmatike mora doseči nivo rezila. Druga pnevmatika poteka vzdolž zunanje ploskve noge in stegna od roba stopala do osni slinavke, tretja na notranji strani golenice in stegna od roba stopala do dimeljske gube. Vse to je nežno položeno po oblačilih in čevljih, pritrjenih s trakovi na hrbtu, povojih na nogi, goleni in stegno.

Pomembno je narediti vse to korak za korakom, da ne bi povečali premeščanja kostnih fragmentov.

Uvedba zloma lupine

Svinčnik nalagajo tudi 3 pnevmatike: na hrbtni in stranski površini. Ukrivljen nazaj na petah ravni v obliki čevlja, vodijo od prstov do zgornjega dela stegen je poplitealna Fosse dal majhno blazino, da ni bilo gibanja v sklepu. Zunanja pnevmatika se razteza od roba stopala do zgornje tretjine stegna, notranja pa do dna. Pod gležnje je treba namestiti majhne bombažne tampone. Vse skupaj, so povoj, rahlo dvignite noge.

Če je zlom omejen na goleni gležnja območju, precej širok pnevmatike, naložene v obliki čevlja na zadnji površini pnevmatike, da se prepričajte, da na koncu, ki sega nad prsti. Pod peto in spodnjim delom Ahilove tetive postavite bombažno gazo.

Drobljenje vratne hrbtenice in glave

Da bi imobilizirali vrat in glavo, vzamete 2 dolga pnevmatike. Ena prikaže na hrbtni površini vzdolž vzdolžne osi, od roba rast dlak na čelu, ukrivljene v hrbtu, pod tilnika priložiti bombažno gazo roll, pribintovyvayut na prsih, na ravni kotov lopatic. Druga faza prečnega vodila ona gre robovi središče glave, nad ušesne školjke v zgornji tretjini obeh ramen, kjer je osnovna povoj.

Pnevmatike so fiksne med seboj v čelo s pletenicami.

Pomembno je, da jih pred-modelirate na zdravi osebi s približno enakimi parametri kot oškodovanec.

Zaključek

loading...

Cestna pnevmatika Cramer je optimalno sredstvo za zagotavljanje prve pomoči za različne poškodbe. Pomembno je, da ga pravilno uporabite v skladu z zgoraj navedenimi priporočili. Ne bo odveč, če bi imela takšno stvar v hiši, v prtljažniku avtomobila.

Cramerova pnevmatika za žico spodnjih okončin 10x120 cm (gos.rezerv)

loading...

Kramerova žica je velikosti 10x120 cm so namenjeni za pritrjevanje zlomov spodnjih okončin med prevozom bolnikov.

Premaz pnevmatik - kovinski, cink.

Pnevmatike Cramerjeve medicinske žice se dobavljajo po konzervaciji v Državni rezervi Ruske federacije ("iz skladišča").

Uporaba:

Na začetku je lestevska pnevmatika Cramer prekrita z bombažno volno in pritrjena z povoji. Pnevmatika mora na vsaki strani zloma kosti pritrditi vsaj dva sklepa. Na stegnu je treba fiksiranje sklepov opraviti v najmanj treh točkah.

Ob uporabi transportne žice morajo biti sklepi in koščasti projeki navit z mehkimi blazinami iz bombažne gaze ali delci tkiva, ne sme biti nepravilnosti in gub, nato pa jih popraviti z povoji in uporabiti pnevmatiko.

V primeru zaprtih zlomov je dovoljeno postaviti medicinske žične pnevmatike neposredno na oblačila, spraviti gube na njej, odstraniti moteče gumbe in vzeti vse iz žepov.

PRIPOMBE NA IZDELEK

Ni ocene. Bodite prvi, ki bo pustil pregled!

Kramerova pnevmatika (žica)

loading...

Možnosti dostave:

loading...

Sprejemamo plačilo na spletu

loading...

Žica Cramer je namenjena varnemu pritrditvi zgornjih ali spodnjih okončin. Napravo lahko uporabljate v pogojih kampiranja, zato se Kramerova pnevmatika včasih imenuje prevoz.

Medicinski inženirji so razvili dve vrsti pripomočkov - za roke in noge. Prvi tip pnevmatike Cramer je namenjen pritrditvi ramena, podlakta, komolca, zapestja. Druga sprememba določa sklepe in kosti nog.

Pred nanosom pnevmatike položite bombaž na nogo ali roko, ga popravite z povoji. Če ima oseba zlom stegnenice, je treba pnevmatiko zasidrati na več točkah.

Z zaprtimi zlomi je dovoljeno uporabiti Cramerjevo pnevmatiko neposredno v oblačila.



Naslednji Članek
Prehrana za zlome rok in nog: ali je vredno spremeniti prehrano?